Etanol.nu

Jeg har en Audi 100 2.2 quattro, 87-modell. Denne har en motor med K-Jetronic uten lambda/kat. Er det noen som har forsøkt å konvertere en motor med K-Jetronic uten lambda til 100% E85, og i så fall, hva gjør man?

Det er en hel del tråder om konvertering av K-jetronic her. Bare å søke i første omgang
Er det noe stas å kjøre E85 på Elverum da? Blir jo et stykke til nærmeste pumpe.

_________________
-Magnus-
"Six months in the lab will save you an afternoon in the library"

Ja, jeg har tilgang til en justerbar styretrykksregulator, så med den går det an å forsøke. Jeg lurer bare på hvordan man skal finne riktig justering for å få motoren til å gå ikke for fett og ikke for magert.

Når det gjelder E85 selges det på Statoil Furnes like ved Hamar, så det er ikke langt å reise.. Kjører også rett forbi denne stasjonen minst en gang hver uke..

Ett möjligt sätt är följande:

Börja med att köra motorn i okonverterat skick på bensin, och ställ in tomgångsblandningen till rätt CO-halt i avgaserna (det gäller förstås att komma åt en avgasanalysator). Notera lambdavärdet vid dels tomgång och dels vid obelastad motor och 2500 varv/min. Kom ihåg att koppla ur eventuell luftinblåsning (puls-air) under mätningen.

Utför sedan konverteringen och tanka med E85 , och justera styrtrycket för att få samma lambdavärden som du fick vid den första mätningen. Sedan får det visa sig efter en tids körning, om det behövs någon efterjustering.

_________________
Att mäta är att veta