Är du säker på det? Mit bredbandslamda kit kan simulera smalbandsignal rund vilket värde som helst, den har flera konfigurerbara utgånger så jag skulle kunna mappa en som en vanlig lambda sensor och en annan med en map som ger mager körning. Men för att det ska bli praktisk så skulle man isf villja ha lite automatik; att styrsystem/piggiback systemet känner av att motorn är varm, går i jämnhastihet och dellast och då byter till mager körning helst i kombination med mera tändförställning iom att mager blandning brinner långsammare.

/Aryan

Jag har (byggd) denna http://WBo2.com/2y/default.htm

There are also three analog outputs: WBlin (Lambda/AFR), SVout and NBsim

All configurable outputs are under software control and may be modified with the free Tech Edge utility WButil
WBlin Configurable lambda/AFR 0-5 Volt output (12-bit accuracy).
SVout Configurable 9.5-bit general-purpose output (set by default to suit our old LD01 display).
NBsim Configurable 9.5-bit general-purpose output (set by default to simulate a Narrow Band sensor).

simulate a Narrow Band sensor

NBsim (NarrowBand simulate) is another analog voltage output. It is also on the 10-way green connector (Y3p3) and the RJ45 sockets (Y1Ap6 and Y1Bp6). By default, it is set to simulate the output voltage from an old narrowband sensor (see image at right).

NBsim is produced the same way as SVout, with identical hardware, but using a different 65-word lookup table with linear interpolation. NBsim also has about 9.5 bits of relative accuracy. The full 0 to 5 Volt output is available (by changing the lookup table), but restricting the output to 0 to 1 volt (as needed for narrowband simulation) reduces the number of possible steps to around 200 (~5 mV per step).

The NBsim output is designed to be compatible with the raw output of a Bosch LSM-11 sensor. Refer to this Excel spreadsheet for the graph of the default NBsim vs AFR.

As NBsim can be re-programmed, it is possible to do a number of interesting things, such as fooling the engine's ECU (if equipped with a narrowband sensor) into running richer or leaner than it would do otherwise.

Se http://WBo2.com/2y/userman.htm



200 steg från 0-1V räcker nog för att simulera smalbandlambda!

Jag är nyfiken hur långt man kan komma genom att modifiera sensorsignalens svängningar.

Man kan t ex testa att modifiera signalen från sensorn till ECU så att pulsbredden över 0,45V förlängs (och givetvis motsvarande perioden under 0,45V förkortas), då behåller man svängningen men motor lär gå lite magrare. En annan tänkbar variant skulle vara om man (i signalen till ECU-n) hoppade över varannan svängning under 0,45V