Da har jeg endelig fått installert AutoFFV på min -95 opel omega med X20XEV-motor. Motoren er langsstilt, noe som gjorde at ledningsnettet var for kort til å plassere boksen der jeg ville.
Dysekontaktene er integrert i plastbroen som ligger langs motoren. Her har den blitt løsnet. Det var ikke lett...
Her har ledningsnettet fra AutoFFV blitt satt inn. Det var trangt, og plastlisten må heves i forhold til sin opprinnelige plassering. Det medførte visse problemer med veivhusventilasjonsslangene
Jeg fant ingen god plassering av boksen, så den måtte festes med velcrobånd og sikres med en lastspenner til batteriet.
Temperatursonden er tapet til kjølevannsslangen, og spenningsdeleren gir innsignal på lambdaporten. Jeg er ikke fornøyd med utseendet av installasjonen enda, men jeg var veldig utålmodig med å få testet bilen:-) Om alt virker bra kan det nok hende at jeg tar meg jobben med å forlenge ledningsnettet fra dysene, samt korte ned de to andre ledningene.
