Titta i "Kallstart" -avdelningen på forumet. Leta på motortempgivaren (den som används för motorstyrsystemet, inte den som används för tempmätaren). Klipp av kabeln till den (lämpligen nära styrdonet, om detta sitter inne i kupén så slipper man ha hemgjorda elinstallationer ute i motorrumsmiljö) och koppla ett lämpligt motstånd (fast eller NTC) i serie. Sätt en strömbrytare parallellt med detta motstånd, håll strömbrytaren öppen vid kallstart men sluten vid normal körning.
En bra början är att ha koll på exakt vilken årsmodell, motorutförande osv det är, och skaffa fram ett korrekt elschema för bilen (åtminstone de kretsar som har med motorstyrningen att göra).
_________________ Att mäta är att veta
|