Ojoj vilket svammel:
Citat:
Varning för värdefall på etanolbilar
Här kommer ett besked som rejält skakar om dem som valt att köpa en etanoldriven bil: Räkna med ett dramatiskt prisras på era bilar på andrahandsmarknaden.
"Vi ser det redan. Jag förutspår en värdeminskning på 70 procent", säger bilkonsulten Ronny Svensson.
Många företag har hängt på miljötrenden och låtit anställda ta ut miljöbilar som tjänstebilar under 2007. Det är en effekt av att alliansregeringen subventionerar köpet av miljöbilar.
Störst inom etanolbilar är Saab, Volvo, Citroën, Renault och VW.
Ronny Svensson uppskattar att det säljs cirka 25.000 etanolbilar i Sverige i år. Av dem går 6.000 till privatpersoner.
"Kom ihåg att det är subventionerat att köpa en etanolbil, men att det inte är subventionerat att äga en sådan bil", säger han.
"Dock med ett undantag, och det är i Stockholm där etanolbilar inte behöver betala trängselskatt."
Etanolbilar medför högre kostnader än vanliga bensin- eller dieselbilar.
"De är jättedyra för företagen. De kräver service var tusende mil. Service- och reparationskostnaderna är högre än för traditionella bilar", säger Ronny Svensson.
"För den som kör etanolbil blir drivmedelskostnaden också högre. En etanolbil har högre förbrukning än traditionella bilar."
Det här kommer enligt honom med stor sannolikhet att resultera i att företagen framöver ställer krav på garanterade restvärden från försäljare/tillverkare av etanolbilar, men också krav på serviceavtal med tak för kostnaden under bilens livscykel.
JAN WÄINGELIN
Logga in
Bli medlem
FAQ
Sök
