Etanol.nu

Ur SR P1 Ekot 04:00 | torsdag 23 oktober 2008
Halv miljard till nya fordon och ny energi

- Vi behöver få fram mer förnybar energi, säger miljöminister Andreas Carlgren.
Regeringen satsar drygt en halv miljard på miljö- och klimatforskning. I dag torsdag presenterar regeringen sin forskningspolitiska proposition och störst summa pengar ska gå till att utveckla renare energi och en ny typ av bilar.


Läs och hör mer: http://www.sr.se/ekot/artikel.asp?artikel=2394234

Jag antar att SAAB och Volvo ska få dela på pengerna, de brukar få största anslagen. Jag får en känsla att det ges stora summor skattemedel till Volvo och SAAB för olika "forskningsprojekt" som inte leder någonstans.

Jag skulle vilja se lite större krav på motprestationer.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

s.

Hur många bensinbilar kan man t ex etanolkonverera för 310 milj kr.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

50 000 st med skaplig vinst på varje bil.. Jag är på!!

_________________
Sprit är oftast bästa lösningen!

Ok!

50.000 bilar som kör 2000 mil per år det blir 100 000 000 mil /år de drar säg 0,9 l bensin per mil det blir 90 000 m3 bensin, 238 500 ton CO2 / år

På E85 drar de säg 1,2 l E85/E75 per mil det blir 120 000 m3 E85/E75, dvs 85 680 ton CO2 / år.

En besparing på 152 820 ton /år

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Jag ser nog hellre att man satsar forskningspengarna på just forskning. Sett i ett globalt perspektiv så borde det i så fall vara bättre att köra med blandpumpar där man kan öka inblandningen till mer än dagens 5% för de bilar som klarar av det. Kan man sedan producera biobutanol effektivt så kan man öka inblandningen och då ser jag ingen större vits att konvertera befintliga bensinbilar, åtminstone inte för skattebetalarnas pengar.