Etanol.nu

Som frågan i rubriken. Hur långt kommer man? Läste 1.7km men det låter lite. Hur blir det för den nya som kommer?

Efter en snabb sökning på Google kan man konstatera att det finns lika många uppgifter som det finns artiklar, men ingen som toppar ditt 1,7 km.

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Här kan man hitta fler uppgifter.
http://www.youtube.com/watch?v=YYjjs9LA ... re=channel
Den nya kan man köra i 40 kmt max i 1/2 miles var det.Och ACC i tre minuter med fjärrcontrollen.
Bara är till för att köra in i parkeringshus eller tex vid skolan.
Här en bild på nuvarande motorer, och den nya uppsättningen.
http://www.allaboutprius.com/image/1001 ... us-at-left

Hur stort är egentligen batteripaket i Prius II? För t.ex. en pendlarsträcka om 17 km skulle det gå åt ett tio gånger större batteripaket om man kunde ladda under arbetstid? Men då räcker det inte tll värme eller kyla av kupén...

För 17 km pendling (alltså på sin höjd 15-25 min körtid åt gången) behöver man ingen värme i bilen om man bara har möjlighet att köra elektrisk kupévärmare en stund före avresan.

_________________
Att mäta är att veta

Sträckan man kan köra på bara el beror på vilken laddningsgrad batteriet har just då, batteriet har oftast en laddningsgrad på 40-60% och full effekt kan bara tas ut i ca: 2min.
http://www.toyota.com/prius-hybrid/
Tre lägen kan väljas.2010 Prius — EV, Eco and Power.

don't exceed 25 mph or stray further than 1 mile.
En halv mile står det på deras egen sida Toyota.com
för 2010 års modell.
1.3 kwt är uppgiften om energiinehållet i batteriet på nuvarande modell.
Säkert liknande energimängd i 2010 års modell där batteriet blivit lite mindre i volym.
Här står det en del.http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius

Batteriet i Priusen används bara inom smalt område av dess capacitet inte som i en elbil där man laddar upp batteriet helt och laddar ur det nästan helt.

För Renault Express och Clio elbilar brukar man räkna med att de gör av med omkring 2 kWh per mil. Men det är inte lagrad energi i batteriet utan tillförd energi från elnät till laddare som man talar om då.

_________________
Att mäta är att veta

Här börjar det likna något med en Prius. Sedan ska man konvertera motorn till etanol också så blir det riktigt bra.

Att Priusen original har så litet batteri verkar vara en stor miss tycker jag.

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article576480.ece

Fast förmodligen är inköpspriset alldeles för högt för mig, som tycker att bilar är för dyra när man kommer över 30 kkr.

_________________
/Erik

Volvo V70 -98 140 hk blandtankas ca 50/50
Volvo V70 -98 170 hk blandtankas ca 50/50
VW Polo -95 blandtankas
VW Polo -98 blandtankas
VW Polo -04 blandtankas
Yamaha XJ 900 -85

En etanolkonverterad Toyota Prius hade nästan varit idealbilen för mig idag (storlek/utrymmen), bortsett från att åtminstone Prius generation II inte kan fås med dragkrok.

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Låg energiförbrukning när bilen går på bara batteri tycker jag.
(Priusens standardbatteri (nickelmetallhydrid på 1,3 kWh) har kompletterats med ett extra batteri på totalt 5 kWh.)
Priusen var inte byggd som laddhybrid därav det lilla batteriet som fungerar utmärkt som komplement till motorn med Atkinson-cykeln !
Konvertera motorn till Etanol verkar inte vara svårare än att fylla tanken med etanol.