Vad tor ni om detta:
En platt värmeväxlare för att värma etanol med kylvättskan och elektrisk med hjälp av peltier element mellan dem?
Då kan man värme bränslet elektrisk innnan och efterstart; så länge kylvättskan är för kallt att (helt) värma bränslet kan peltier elementen som värmepumpar värma upp det och allt eftersom kylarvättskan blir varmare kan peltier elementerna dra mindre ström/stängas av.
Här
http://focus.ti.com/lit/an/slua202a/slua202a.pdf ett exempel på hur peltier elementen skulle kunna hålla bränsletemperaturen på ett konstant värde oavsedd kylarvättskans temperatur.
/Aryan