Etanol.nu

Konkurrensverket underkänner denna affär.
http://www.nt.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=5636551

http://www.konkurrensverket.se/t/NewsPage____5380.aspx

_________________
Lufttryckskonvertering
http://gunnarlysell.se/

15 år verkar onekligen orymligt lång tid att binda upp sig, hur kan de öht vara säker på att busserna då fortfarande kommer vara gasdrivna?

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Eller andra aktörer har byggt ut/upp sin biogas produktion.

_________________
http://www.daylight-ljusterapi.se

Östgötatrafiken säger upp det olagliga avtalet.
http://www.folkbladet.se/nyheter/norrko ... id=5068528

_________________
Lufttryckskonvertering
http://gunnarlysell.se/

----------------------------------------------
Tja, bussarna går väl lika bra på naturgas om det blir problem med produktionen av biogas.

Fast ur klimatsynpunkt (även om man bara räknar CO2-utsläpp) och för skattebetalarna vore det bättre om de gick på diesel. En gasbuss har nära 50% högre bränsleförbrukning än en dieselbuss.

mvh/BP

Hur menar du nu?

Eftersom (natur)gas och diesel är helt olika drivmedel, hur ska man jämföra dem? Annat än per kWh eller CO2-utsläpp, menar jag...

_________________
En bilmotor utan turbo suger...

"When the going gets tough, the tough get duct-tape." (Dr. Mabuse http://www.skepticfriends.org)

Fantastiskt, man sover inte hela dagarna då...

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

----------------------------
Gasmotorer i bussar har lite andra egenskaper än dieselmotorer. Bl.a. en mycket större bränsleförbrukning; 50% är den siffra som brukar nämnas.

Då blir det också större CO2-utsläpp. Även om naturgasen i sig per kwh ger kanske 20% mindre.

Detta alldeles oräknat metanläckage från naturgas.

För bilar är det i de flesta fall ganska dött lopp mellan en snåldiesel och samma modell som bensinutförande med drivmedlet gas när man räknar CO2.

mvh/BP

--------------------------------------------------------------
Nej, men i det här fallet var man väl tvungen att vakna.

Svensk Biogas i Linköping ägs ju av Linköpings Kommun. I Norrköping avser kommunen också att bygga en biogasanläggning. Därför ville Norrköping också lägga bud...

Vad det handlar om är en slags rivalitet mellan kommunerna. Självfallet är det olämpligt att ge 15 års monopol till Linköpings kommuns biogasanläggning, och i sken av det har säkert vissa Norrköpingspolitiker tryckt på Konkurrensverket så att dom vaknat i det här fallet.

Etanol produceras ju inte av kommuner så därför är kanske Konkurrensverkets intresse för etanolfrågor mindre...