Etanol.nu

Även i augusti var den totala nybilsregistreringen mindre än för ett år sedan, men efter den kraftiga minkningen av miljöbilar i juli på grund av upphörandet av den gamla miljöbilspremien har alla typer av miljöbilar ökat i andel av det totala antalet nyregistrerade bilar. Trots att E85-priset bitit sig fast på hög nivå ökar antalet etanolbilar något, men är långt ifrån toppnoteringen på 6345 bilar, eller 28,5% av det totala antalet sålda bilar, från oktober 2008. Toyota Prius generation 3 har lanserats och hybridförsäljningen har åter fått en skjuts. Tydligen kan Toyota fortfarande leva på att vara pionjärer, trots flera konkurrenter som ibland är billigare. Men som en mororjournalist sa för flera år sedan: Med en Toyota Prius så syns det på långt håll att du kör miljöbil, alltså är imagegrejen som Toyotahandlaren jag pratade med för 3 1/2 år sedan när jag och min fru var på biljakt inte oviktig. Gasbilarna har kommit upp i en ansenlig mängd, men fortfarande tror jag att det mestadels handlar om inköp från kommuner eftersom det samtidigt har skrivits om det fortsatt låga intresset för gasbilar hos privatbilister. Jag kan alltså fortfarande utan att ljuga påstå att gasbilen är bilen alla hyllar men ingen vill ha.

Miljöbilsförsäljningen under augusti 2009 (siffror inom parantes gäller juli 2009):

E85..........50,2% (52,0%) eller 2883 (2348) stycken eller 18,5% (16,1%) av det totala antalet sålda bilar
Bensin......12,8% (12,1%) eller 735 (545) stycken eller 4,7% (3,7%) av det totala antalet sålda bilar
Diesel.......20,3% (20,3%) eller 1167 (917) stycken eller 7,5% (6,3%) av det totala antalet sålda bilar
Hybrid........4,2% (1,9%) eller 240 (83) stycken eller 1,5% (0,6%) av det totala antalet sålda bilar
Gas............12,5% (13,7%) eller 716 (620) stycken eller 4,6% (4,3%) av det totala antalet sålda bilar

Källa: http://www.bilsweden.se

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Att det säljs en hel del gasbilar, läs VW Passat Bi-Fuel, beror väl inte minst på den gynnsamma förmånsbeskattningen? Något annat alternativ är knappast aktuellt bland kollegorna som kör tjänstebil. Toyota Prius tycker arbetsgivaren är för dyr i drift och etanolbilarna ger bara 20% rabatt på förmånsvärdet och drivmedlet är dyrare än biogasen här i Jönköping. Kommumens egna inköp är huvudsakligen gasfordon eller snåldieslar.

SAAB tillbaka på nio(??!)-i-topp-listan över de mest sålda bilarna, alla kategorier:

1. Volvo V70 (etanol)
2. VW Passat (gas)
3. Volvo V50 (etanol)
4. VW Golf (etanol)
5. Volvo V50 (diesel)
6. Toyota Prius (bensin-/elhybrid)
7. Toyota Yaris (bensin)
8. SAAB 9-3 (etanol)
9. Ford Focus (etanol)

KÄLLA: http://www.baff.info

Det är hur som helst är det fortsatt ganska dålig försäljning av dieselbilar för att kallas "succé".

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Nu har BAFF rättat till nio-i-topp-listan över de mest sålda bilarna, alla kategorier:

1. Volvo V70 (etanol)
2. Volvo V70 (diesel)
3. VW Passat (gas)
4. Volvo V50 (etanol)
5. VW Golf (etanol)
6. BMW 3-serie (diesel)
7. VW Passat (diesel)
8. Renault Clio (etanol)
9. Volvo V50 (diesel)
10. VW Golf (etanol)

KÄLLA: http://www.baff.info

Genast var det lite fler dieselbilar, men etanolversionen av småbilen Renault Clio tog sig också in på listan, vilket jag tycker är skoj, istället för alla snåltrimmade bensin- och dieselsmåbilar som kvalar in som miljöbilar.

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c