Etanol.nu

Bensinförsäljningen minskade 4,5% i april jämfört med samma månad i fjol, medan dieselförsäljningen ökade med 13,8%. E85-försäljningen ökade med 110%.



Försäljningen i faktiska siffror (siffror inom parantes gäller april 2007):

Bensin: 417 100 kbm (426 800 kbm)
Diesel: 412 500 kbm (362 400 kbm)
E85: 16 100 kbm (7 700 kbm)

http://www.spi.se/pressm.asp?art=54

Totalt finns det 102 170 etanolbilar i Sverige (KÄLLA: http://www.baff.info ). Dessa tankades alltså i snitt med 158 liter E85 under april.

2007 fanns det totalt 4 258 463 personbilar registrerade i Sverige (KÄLLA: http://www.scb.se/statistik/TK/TK1001/2 ... ORD5SV.xls ). Slår man ihop alla bilar och alla bränslen tankades dessa i genomsnitt med 199 liter bränsle under april.

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

-----------------------------------------
Nja. Det mesta dieselbränslet går väl åt till lastbilar. Den förbrukningen får Du dra bort när Du vill ta reda på hur mycket personbilar tankar.

/track_snake

Ja, just det. Det glömde jag i hastigheten. Då blir ju E85-statistiken ännu bättre (=etanolbilsägare tankar visst etanol, vad än Aftonbladet och diverse bloggare påstår)!

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Javisst och sedan inte heller att förglömma den snudd på gigantiska mängd dubbeltankare till den allt större mängd konverterade fordon som inte alls syns i den statestiken,,, där tex bara jag icke "etanolbilsägare" nu tankat närmare 15 m3 E85 dom åren jag pysslat med detta.

_________________
http://www.etanolexperten.se
AutoFFV konverterade Suzuki SX4 4x4 -08, Mazda MX5 Miata -91. Kawasaki KLR 650 Tengai -91, Ford C-Max FFV -06, Seat Alhambra VR6 -04 4x4.

Okej, nu har jag hittat lite nya fakta...

Det fanns 351 900 dieseldrivna personbilar 31 december 2007 (KÄLLA http://www.scb.se/templates/pressinfo____228710.asp ), men eftersom man inte vet hur mycket diesel de tankades med går inte motsvarande statistik som ovan att beräkna.

Fortfarande finns det 102 170 etanolbilar i Sverige. Om vi räknar bort etanolbilarna och dieselbilarna (hybrid- och gasbilarna är så få så de försummar vi) från det totala antalet personbilar får vi:

4 258 463 - 102 170 - 351 900 = 3 804 393 bensinbilar

Dessa tankades då med:

417 100 000 / 3 804 393 = 110 liter bensin per bil.

Etanolbilarna tankades ju i snitt med 158 liter E85. 110 liter bensin gånger 1,30 är 143 liter. Med andra ord är det inte bara så att etanolbilarna verkligen tankas med E85, de körs också lite mer än bensinbilarna.

Blev allt rätt den här gången?

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Det är därför det är så bra att tjänstebilsköparna tagit till sig etanolen.
Givetvis ha en del gjort det med tanke på det lägre förmånsvärdet, och den fördelen kunde man nog ta bort numera, och satsa ihop med SEKAB eller liknande.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Och hur många konverterade bilar finns det då och hur mycket E85 tankar de? Hur många bensinbilar blandtankas?

_________________
Lufttryckskonvertering
http://gunnarlysell.se/

Good question...

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

En genomsnittlig etanolbil drar mer (på bensin) enligt naturvårdverket än en genomsnittlig bensinbil.



Spelar inte detta roll när man räknar på körsträcka för fordonen?

Edit: Stavfel

_________________
Gå med i Sveriges snabbaste växande Freecycle-grupp, Freecycle-gruppen i Göteborg.
Adress: http://www.freecyclegbg.se

Ja det finns ännu inga små snåla etanolbilar (Renault har väl Twingo pg) och etanolbilar är ofta nya bilar och de körs fler km/år än gamla.

Enl http://www.naturvardsverket.se/upload/0 ... t_5816.pdf 2200 mil per år medel bilen tror jag 1500 mil

Se också http://www.vv.se/filer/52556/pm_okade_C ... 080327.doc

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Hm, tror nog att det också kan bero på att Etanol-motorerna är av äldre teknik, jämfört med de nyare FSI, TSI, GDI och allt vad det kallas. Dessutom är en stor del av Etanolbilarna Saabs törstiga Biopower som lär dra upp jämfört med medelbilen.

Focus kombi ligger på 7,0 jämfört med SAAB 93 på 7,9 och 95 som ligger på 9,1.

_________________
Chrysler Town & Country 3,6 flexifuel -13 15000 mil
Volvo S40 2,0F -10 5000 mil
Acura Legend -92 16000 mil