Etanol.nu

Det där återstår faktistk att leda i bevis.
I Finland har de kommit fram till tecken som tyder på att det dammar väldigt mkt av malt grus.
Om man inga dubbar har så måste man sanda mer...
An ngn anledning skall vi i dubbdäcksfrågan snegla mer åt Norge än åt Finland.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Nu det inte längre bli vinter i södra Sverige (i alla fall i år tycks vi hoppa över och förr året var det inte mkt bättre) och klimatgränsen flyttar en mil norrut om året är det väl dags att också anpassa lagen för dubbdäcken?

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Du tycker inte att ett sådant påstående är förvillande likt anti-etanolpropaganda?
Jag börjar misstänka att de där rapporterna återkommer allt oftare just nu för att leda bort uppmärksamheten från dieselpartiklarna.
Samma typ av självsäkra "rapporter".
Tunnelbana är en annan viktig faktor tror jag till lungcancer etc (jag är glad att jag inte åker sådan varje dag.
Tänk på vad de hade för bromsbelägg fram till slutet av 70-talet...
Ingen skall inbilla mig att asbetsdammet är helt utstädat i någon av världens tunnelbanor, oavsett hur många timmar man lagt med högtyckstvätt edyl!
Min fråga kvarstår om dubbdäcken; hur fan kan de komma fram till helt andra slutsatser (och mkt mer logiska), på andra sidan Österpölen?
Det är ngt mkt skumt här.
Hur vore det med lite balans åtminstone: minst 100 skulle dö utan dubbdäcken! Summa: 75 får leva med dubbdäcken...

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Jag hänger inte riktigt med i resonemanget, men håller med att det är rymligt att avsätta för och nackdelar mot varandra. I Tyskland är det i alla fall förbjudet med dubbdäck men har vinterdäcksplikt i vissa delstater. Friktionsdäck har blivit nästan lika bra som dubbdäck utom på just glansis.

Igår var det soligt väder och jag var ute och såg att varje bil följdes av ett fruktansvärd dammoln. Dags att avskaffa dubbdäcken tillsammans med vintern http://etanol.nu/forumrecover/viewtopic.php?t=2354

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Hittade nått kul här om man vill ha mera dubb http://www.maxigrip.se/ och http://www.best-grip.se/

Jag undrar varför det fortfarande inte finns några däck med klös som man kan fälls ut bara när det behövs, dvs när det är snö och is på vägen.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Oj, denna tråd hade jag glömt bort.
Vad de kom fram till i Finland var att det kom mer partiklar från nermald sand, än från det som dubbar sliter loss, och att mkt av partiklarna kom fårn andra länder + andra lokala källor som t.ex. dieselmotorer.
Och man måste ju sanda än mer om ingen kör på dubbar.

De kom också fram till att det överlägset bästa man kunde göra var att öka gatsopningen 50% eller nåt i den stilen.
I Sverige har vi bara sett tyckanden från myndigheterna i denna fråga, inga vetenskapliga fakta.
Hur kan det komma sig...?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Jag har inget på gång men fanatiserade om en hydraulisk eell pneumatisk lösning som fäller ut eller in dubberna. Det finns numera system som övervakar luftryck i däcken och kan pumpa upp och sänka trycket medan man kör så jag föreställde mig att man skulle använda nått sånt för att pumpa upp en kanal i däcken för att fälla ut dubben när de behövs.

Ett alternativ än snökedjor mot ishalka skulle en lös monterbar "spikmatta" med grovt mönster kunna vara, lite som galoscher eller broddar med dubb

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Sagt av en då cirka tioårig pojke (inte jag):



Lösningen på klimathotet?!

_________________
Svara på enkäter och tjäna poäng som kan växlas till rabattkuponger: https://www.ipsosisay.com/sv-se/referra ... 0238038d7c

Vore välldigt bra om man kunde lagra sommarvärmen i vägarna och använda den för att smälta snön på vintern.

Men i framtiden blir det ingen snö och is alls pga klimatförändringen så dubbdäcken blir överflödiga.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Jo det blir väl kontentan av det hela att klimatförändingarna i sig ledigt kommer att göra dubbdäcken klart överflödiga med början av dom södra delarna av landet,,,

_________________
http://www.etanolexperten.se
AutoFFV konverterade Suzuki SX4 4x4 -08, Mazda MX5 Miata -91. Kawasaki KLR 650 Tengai -91, Ford C-Max FFV -06, Seat Alhambra VR6 -04 4x4.

Goda Nyheter är namnet på en tidning. Dom försöker att bara skriva om det som är positivt.
Här är ett exempel:
http://www.godanyheter.se/default.asp?p ... 402&gid=33

Det tråkiga är bara att dom skriver inte hela artikeln på nätet. Den finns med 4 spalter i papperstidningen.

Hursomhelst, detta har ju varit "på tal" i många år, men aldrig mer än hypoteser och förslag. Nu tycks det som det har hänt något handgripligt i alla fall.