Etanol.nu

På Volvoforumet är det en debattör från BSR som bjuder ut en felkodläsare.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 22&t=35649
Läsaren sänder trådlöst till internet, där man får koppla upp sig och läsa ut hur bilen mår och går. Kan ju vara ett alternativ till den som inte har en laptop. Men det kostar därefter.

Passar ett flertal fabrikat från sent nittiotal och framåt.

Tänk på att det sitter en GSM/GPRS-modul i den där burken, och att den kräver ett SIM-kort med lämpligt abonnemang för att fungera.

_________________
Att mäta är att veta

Jo, det kanske är billigare med en begagnad laptop + programvara i alla fall?
Kräver en felkodläsare mycket minne och en snabb dator?

nja snarare att man skaffar en som inte är allt för snabb
om det program som man ämnar skaffa går i dosläge bör en snabb 286:a göra sitt jobb
annars bör en snabb 486:a eller en långsam pentium fungera
den bör ha com-port precis som en riktig PC har, enklare än usb som oftast kräver en egen drivrutin

slang för PC = Primitive Containerfund

_________________
SPRIT OCH BILKÖRNING HÖR IHOP OM MAN TANKAR RÄTT
bensinmotor utan direktinsprutning är stenålder
har utrustning för att läsa av felkoder på bilar som är OBD2 kompatibla samt VAG-bilar med 2x2 kontakt

ta vara på jordens resurser köp en begagnad bil

De felkodläsare som har USB brukar ha en inbyggd USB/asynkron-konverter, alltså samma slags krets som man hittar i en USB/RS-232 -kabel. Det fungerar bra med USB så länge felkodsläsaren har egen "intelligens" och sköter om att konvertera diagnosprotokollet till någon slags vanligt seriedata. Men om man använder en "dum" kabel och en PC-programvara som är ute efter att göra konstigheter med serieporten för att kunna avkoda diagnosprotokollet (t ex äldre versioner av VAG-COM), så måste datorn ha en riktig serieport, man kan inte vara säker på att det fungerar stabilt via USB.

Numera kan man ju komma över P II och P III-datorer från slutet av 90-talet (första generationen personalköpsdatorer) i stort sett kostnadsfritt, en sådan som man kör W98 eller W2000 på bör duga bra för det mesta i OBD-väg. W98 är att föredra om man använder äldre programvaror som behöver direkt tillgång till serieporten utan att ha en massa operativsystem och drivrutiner i vägen, medan W2000 har sina fördelar när det gäller USB-stöd och andra moderniteter.

_________________
Att mäta är att veta