Etanol.nu

Efter en lyckad reparation av min Smart fick jag tyvärr bara uppleva typ 20 min körning.
Plötsligt utan förklaring stannade bara motorn (hemma och inte på provturen som väl var).
Sedan gick den inte igång mer.
Efter en stund kom jag på att bränslepumpen inte går längre.
Om det inte är ngt elfel, bilen har stått ett halvår nästan nu, så har väl pumpen gett upp tänker jag.
Den har gått nästan precis 10000 mil, kanske en Marvel-pump inte är något "under"...
Det är en tankpump i en Smart från 2000, en sån här:
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=22481052
De har detta originalnummer: Marvel 09750029901
Finns det ngn chans att ngn av de tankpumpar Biltema har passar?
Ngn som provat att använda dem i en Smart?
De verkar ha 4-5 st, ska man köpa allihop och åka hem o se om ngn av dem passar...?
Vill gärna ordna bilen i helgen o inga skrotar har pumpar i närheten heller.
Kanske man skulle bygga om till extern pump..?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Du behöver ju bara pumpen inte hela armaturen


Det är möjligt om någon av biltemas pumpar passar som ersättning, t ex Opel pumpen är ganska likadant. Du kanske kan ta ut gamla pumpen och ta med den till bt så att du iaf inte köper nån som inte alls passar.

Extern pump är såklart också ett alternativ men då bör den monteras ganska låg och nära tanken.

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Ja, det är det som stör mig:


Ändå verkar de flesta bara sälja komplett armatur..
Hmm, hinner inte ta ut pumpen nu eller felsöka, och helst slippa åka till BT i helgen...
Ok, kanske kan chansa på Opelpumpen då, tack!

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Ingen som sett ngn sammanställning över måtten på olika interna bränslepumpar?
Om Biltema specialicerat sig på 4-5 bara och lyckas täcka in så många bilar kanske det är möjligt att de passar en mängd olika?

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Jag har aldrig sett en lista med mått ibland kan man söka på pumpnr och sedan hitta i vilka (andra) bilar de monteras men det verkar som att Smart inte har någon referens på pumpen lös som reservdel utan byter hela armaturen http://www.eraspares.com/ec/newprint.as ... nanza=2141 och denna armaturen används bara i ett anta smartbilar. Här har du några olika fabrikat nr:
BOSCH 0 986 580 186
MARWAL 75 002 04
PIERBURG 7.00468.52.0
SMART 0 010 688 V001
AIRTEX E10209M
MAGNETI MARELLI 519750029904
SIDAT-FISPA 72195

Jag skulle kolla om det går att få ur pumpen utan att förstöra den och ta med den till Biltema och be de att plocka fram de pumpar de har så att du kan se om någon verkar passa, de elektriska anslutningar och längden är ju inte kritiska men suganslutningen och diameten bör vara identiskt. Men om bränsletrycket verkligen är 4,9 bar som det står i länken ovan så är gäller det att en passande pumpe inte har en övertrycksventil som öppnar vid 4 bar.
Vanliga bränsletryck är 1 eller 3 bar, det brukar finnas rätt mycket marginal, men en pump för 1 bar kan nog inte ge 4,9 bar, men då skulle du kunna bygga o systemet med förpump i tanken och en extern pump.

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Här http://seekpart24.com/search?am=smart&c=100267&ob=price finns fler armatur nr. (max) 4,9 bar verkar stämma!

Opel pumpen jag tänkte på ser lite annorlunda ut och passar nog inte, men det finns många andra som liknar den i Smart armaturen.

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Jag kan tänka mig att Biltema köper sina pumpar från en kinatillverkare som denna http://www.zoren.cn/
deras katalog 30MB pdf tar lång tid att ladda har bilder utan måtten och texten är inte sökbar

http://www.zoren.cn/uploadfiles/file/Zo ... alogue.pdf

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Hmm Mkt märklig pdf de har som inte går att söka i. Kan man testa med ett OCR-program kanske?

Trycket i en Smart är iaf 3.8 bar och inget annat:
http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo ... lator.html
En 4 bars regulator kan man plocka från vilken Mercedes som helst

En pump som kanske kan passa hittade jag på Zorens hemsida genom att söka på 4.0 (De har ingen pump för 3.8 bar, däremot en massa för 3.5):
http://zoren.cn/en/proView.asp?id=785


Hmm alltså bränslepump till:
Model: ZR-500704
Category: Fuel pump
Applicable:
FIAT

TEMPRA 2.0

TIPO 1.6 2.0

OEM:
BOSCH:0580464985

Techniques:
VOLTAGE:12V

CURRENT:6.0A

PRESSURE:4.0BAR

FLOW:130L/H

Tydligen samma som till Alfa Romeo 155 etc
http://www.ekstrabryka.pl/najtaniej/cen ... PRA/180183
Elektrisk bränslepump 0580464985 Alfa Romeo 155, Lancia Delta I, Lancia Delta II, Lancia Dedra, Fiat Tipo, Fiat Tempra

Isåfall är det denna!:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... UMP-52200/
Sägs dock vara en 3.0 Bars pump, men vad vet Biltema..?

Får väl ta ner tanken då o kolla..

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Ah ja det där med trycket är nog troligtvis inte så kritisk, jag köpte en pump från kina som uppgavs vara 1 bar och den klarade lätt 3,5 bars tryck mera testade jag alldrig Sedan kan det hända att de inte ger så stort flöde då eller inte klarar det i långa loppet men från 3 till 3,8 bar kan jag inte tänka mig kan innebära några problem.

Ökar förresten inte bränsletrycket med (minst) samma tryckökning som turbon överladdar?

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

2 goda nyheter!:

1: Det är nog inte pumpen för jag har kommit på att den inte börjar gå förrän man kör starten.
Har innan det ordnat en tvångsstyrning så man inte behöver ta bort förarsätet för att komma hem om pumprelä eller säkring pajar...
När jag tvångskör pumpen så vägrar motorn att ens tända ändå.
Det enda man kan få den att göra är att mha startgas knack-tända lite.
Så gnista finns men troligen vis fel tidpunkt.
När motorn svalnat startar den som vanligt igen.
Misstänker nu vevaxelgivaren, har tydligen hänt förut på Smart.
Märkligt iofs med tanke på att det är samma givare som på en massa Mercedes, men den kanske blir lättare överhettad i en Smart...

2: Jag laddade hem ett himla käckt OCR-program som man kan använda i 30 dagar, http://www.bluebeam.com/sv/trials/extre ... src=329007
Det klarade galant att konvertera Zorens pumplista till sökbart dokument, går galant att söka i det nu.
Det blev ngt mindre tom än originalet.
Om vi har möjlighet kunde vi ju lägga upp det på hemsidan?
Om ngn vill ha filen på ca 90 Mb så säg till så kanske vi kan överföra den på ngt lämpligt vis.

Den dåliga nyheten är att inte någonstans är Smart omnämnda..

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.

Ser ju ut som en vanlig Walbrotyp med 8mm anslutning till slangen upp. Det där fixar du lätt.

J.K Nilsson

Lite gammal tråd och trådskaparen har förmodligen fått fart på kärran där det i sista inlägget troligt inte var fel på pumpen...

Där annars dessa dock med lite micklande brukar gå att byta bara pumpen som ofta är rätt universiella. Hittils av säkert egna byta tiotalet sådana "inbakade" pumpar har dom flesta passats från biltemas sortiment.

_________________
http://www.etanolexperten.se
AutoFFV konverterade Suzuki SX4 4x4 -08, Mazda MX5 Miata -91. Kawasaki KLR 650 Tengai -91, Ford C-Max FFV -06, Seat Alhambra VR6 -04 4x4.

Japp, det var inget fel på pumpen!
Ja, jag tror också att man kan prova med ngn av alla de pumpar som finns, det är bara att ta ut den och gå till Biltema, eller var man nu tror det finns en kandidat.

_________________
http://direktdemokraterna.se
Myndigförklara dig själv.