Etanol.nu

Förresten, tar inte de flesta "bensinbolag" etanolen från Sekab? Vad är det som säger att det inte är Sekab som höjer lite som de vill?

Hej Aryan och tack för din e-post

Har förgäves sökt dig per telefon och väljer därför att skriva till dig.

Konkurrensverket arbetar för välfärd genom väl fungerande marknader. Det gör vi bl.a. genom att tillämpa konkurrensreglerna och genom att utöva tillsyn över offentlig upphandling. Vi kan även förslå åtgärder i syfte att förbättra konkurrensförhållandena på olika marknader. Mer information om vårt uppdrag och hur vi hanterar tips och klagomål finns på vår hemsida, www.konkurrensverket.se. Mot bakgrund av de synpunkter som du för fram vill jag för Konkurrensverkets räkning lämna följande kommentarer.

I vårt uppdrag ligger att spåra upp och beivra allvarliga överträdelser av konkurrensreglerna, exempelvis förbud mot konkurrensbegränsande avtal (det s.k. kartellförbudet). För att kunna gripa in med stöd av konkurrensreglerna krävs tillräckligt tydliga indikationer på att berörda företag har kommit överens om att samarbeta om sin prissättning. Normalt är det otillräckligt att enbart hänvisa till likartade priser alternativt frånvaro av prisjusteringar.

Drivmedelsmarknaden är viktig från både ett kundperspektiv och ur samhällsekonomisk synvinkel, dvs. denna marknad omsätter stora värden. Det finns därför skäl för Konkurrensverket att noga följa utvecklingen på detta område.

Avslutningsvis kan jag inte utlova att Konkurrensverket kommer att starta en utredning enbart på grundval av den information du lämnat. Däremot kommer vi att utnyttja ditt tips inom ramen för vår marknadsbevakning. Det vore också mycket värdefullt om du kunde bistå oss med ytterligare information, särskilt sådana uppgifter eller informationer som styrker att det förekommit oegentligt informationsutbyte mellan utpekade bolag.

Eventuella frågor i anledning av detta besked besvaras av undertecknad på direktnummer 08-700 16 34.


Med vänliga hälsningar

Peter Delden

Taxi och Gröna bilister kräver billigare etanol

Taxi 020, TaxiKurir, Taxi Stockholm och Gröna Bilister i gemensamt brev till regeringen: "Låt inte bensinen vara billigaste bränslet!"

Stopckholms tre stora konkurrerande taxibolag gör idag gemensam sak och skriver tillsammans med Gröna bilister till regeringen med krav på att det måste vara billigare att tanka etanol E85 än att tanka bensin. Idag kostar det över en krona mer per mil att köra på etanol, vilket regeringen skyndsamt bör rätta till.

Förlust med etanol
Bensinbolagen har i dagarna höjt etanolpriset med 90 öre per liter, samtidigt som bensinen blivit över två kronor billigare de senaste månaderna. I skrivande stund kostar 95-oktanig bensin 10,99 kronor per liter medan E85 kostar 9,59, vilket inräknat merförbrukningen på 30 procent ger ett ”bensinliterpris” på 12,47. Man tjänar alltså över en krona milen på att köra sin etanolbil på bensin.

Så här skriver taxi och Gröna bilister:
"Bensinbolagen motiverar sin prishöjning på 90 öre med att de nu säljer etanol av vinter kvalitet med 10 procentenheter mer bensin. Men en deciliter bensin kostar bara cirka 30 öre mer än en deciliter etanol. Dessutom har bensinbolagen inte sänkt etanolpriset sedan i oktober, trots att bensinen, som utgör 15-25 procent av etanolen, blivit betydligt billigare.
I september såldes 28 000 kubikmeter E85, ett nytt rekord för en enskild månad. Enligt Naturvårdsverkets och Vägverkets gemensamma beräkningar minskar E85 såsom den tankas i Sverige klimatpåverkan med 56 procent jämfört med bensin. För varje månad som en tredjedel av etanolbilarna tankas med bensin, med 2,65 kg CO2 per liter, ökar Sveriges samlade klimatpåverkan med cirka 14 000 ton."

Långkalsonger åt Gröna Bilister
torsdag 6 november 2008

Om etanolbilar, Gröna Bilister, mer bensin och veckolånga köldknäppar....


Etanolbilar är svårstartade när det blir riktigt kallt. Därför blandar bensinbolagen mera bensin i etanolen vintertid, 25-30 procent mot normala 15 procent.

Om det tycker Gröna Bilister två saker:

1. Bensinbolagen tar för mycket betalt för den extra bensintillsatsen.

2. Den är onödig eftersom det inte är några problem att starta på vanlig E85 ner till minus 15 grader.

- Kallare än så har vi knappast någonstans alls i Sverige idag

Jag vet inte i vilket Sverige Gröna Bilister lever. För åtta dagar sedan läste jag av minus 18 i fritidshuset utanför Kiruna. I juletid är det inte ovanligt med veckolånga köldknäppar neråt 35-40 grader. Och i januari-februari tror jag nog att även gröna bilister skulle ta på sig långkalsonger.

Man behöver inte åka särskilt långt norr om Stockholm för att få rejäl kyla vintertid. Enda riktigt säkra sätt att få uppleva blidväder är att slå följe med Vi Bilägares testgäng när det ska ut på vintertest. Enligt lagen om alltings djävlighet möts vi alltid av plusgrader, vart än vi åker.

För några år sen for vi till Kall i Jämtland en januarivecka. Där var det fem-tio plusgrader. Samtidigt var det 23 minus i - Stuttgart.

POSTAD AV Håkan Bäcklund KL 09:26

Ingen graf men jag hittade denna http://www.ethanolstatistics.com/Commod ... rices.aspx som visar prisändringen på Anhydrous Ethanol i US$/m3

Som man kan jämföra med


och


/Aryan

Visst kan det vara så, men brottets karaktär gör att man misstänker kända brottslingar.

Så till er som byter bränsle från "E85" till bensin så fort det är dyrare och struntar i miljöargumenten: Varför kör ni inte diesel?!