Etanol.nu

http://www.naturvardsverket.se/sv/Nedre ... pa-bensin/





Nu krävs det bara lite modiga politiker...

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

De "modiga" politikerna vet vi alla var de återfinns. Jag personligen vet inte om det är vettigt att skatta ihjäl bilåkandet innan alternativ finns?

Som jag påpekat här många gånger tidigare, utan konkurrens kommer E85 priset följa bensinpriset uppåt lika snabbt som skatten höjs på fulsoppan. Det går ju alltid att skylla på bensindelen i E85, plus lite extra.

Alternativ finns ju? Därför tycker jag att politikerna bör lagstifta för att alternatva bränslen -räknat på energiinnehållet- altid ska vara billigare än fossila bränslen.

Då kan priset på E85 visserligen fortfarande följa bensil/diesel priserna -något som den ändå gör- men då är den i varje fall alltid garanterad billigare, en trygghet för bilköparen.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Japp, det trista med alternativet är att även om det bara följer fulsoppan till 90% av prisökningen och alltid är 1 öre billigare per mil blir det till slut smärtsamt dyrt att köra bil, även med E85. Trist för de som inte har råd.

Politiskt styrda priser hur skalĺ det gå till i praktiken? En ökande soppaskatt vid sjunkande oljepriser? Undrar om bensinbolagen kommer sänka priset när skatten ökar med lika mycket...

Det är nog tyvärr ändå ofrånkomligt eftersom tiden vi kunde slösa med billig olja håller på att ta slut.



Det skulle kunna göras på lite olika sät men jag föreställer mig en utvidning av "pumplagen", dvs lag (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel, http://lagen.nu/2005:1248

I den skulle man då skriva att alternativbränslet ska vara x procent billigare än priset på motsvarande energimängd fossilbränsle. "x" skulle t ex kunna vara 10%, då blir skillnaden lite mera påtagligt än 1 öre/l.

Sedan skulle det vara upp till "marknaden" att sätta priserna på sina bränslen.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Innebär det att man skall lagstifta fram en större vinstmarginal på fossilbränslet? Eller tror någon att det kommer leda till mindre marginaler på alternativen?

Det blir följden, eftersom bolagen blir tvungna att ha högre bruttomarginal på fossilbränslen när oljepriset är låg, men troligtvis fortfarande mindre än vad de idag har på alternativbränslen.

De får såklart själva avgöra om de vill använda intäktetna för att sänka priset på alternativbränslen eller ej, men om de vill ha ett konkurrerande bensin och dieselpris då måste de ha låga alternativbränsle priser.

/Aryan

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Bra tänkt, så långt kom inte jag i tankebanorna, jag såg bara en ökad marginal som de kan skylla staten för.