Etanol.nu

Jag har konverterat och kört denna på E85 ett litet tag, men förbrukningsvärderna jämför med bensindrift är helt lustiga
vid bensinkörning tar den från 0,63 till 0,75, vis sita tankningen med E85 hade en dragit 0,69L/milen
den är konverterad med Flexitune II och förkopplings-motstånd på 3,3 ohm

Jag har via den 11-poliga diagnostikuttaget med hjälp av Renaults XR25 digital mulimeter fått ut en del värden:

#30 Adaption Idle ca 240 (0-255) denna sjönk när jag gick över till bensin på tomgång
#31 Adaption Running ca 176 (0-255)
#35 Adaption Air/fuel pendlar 50-200 (0-255) gissar att denna motsvarar Short term Fuel trim medan dom båda ovanstående motsvarar Long Term Fuel Trim

_________________
SPRIT OCH BILKÖRNING HÖR IHOP OM MAN TANKAR RÄTT
bensinmotor utan direktinsprutning är stenålder
har utrustning för att läsa av felkoder på bilar som är OBD2 kompatibla samt VAG-bilar med 2x2 kontakt

ta vara på jordens resurser köp en begagnad bil

Kan det tänkas att den har så tidig tändförställningskurva och hög kompression att knackregleringen nästan ständigt måste ställa tändningen sent vid bensindrift, och att den låga förbrukningen på E85 är tack vare att motorn kan utnyttja det högre oktantalet?
Kolla om det går att få ut något knackregleringsdata och om det skiljer sig mellan körning på bensin och E85!

_________________
Att mäta är att veta

Motorn har knacksensor och kompet är 9,5:1
enligt olika tekniska data är minimun oktantal:
91 enligt haynes manual för Renault 19
92 enligt en 800sidig PFD-dokument för just Super 5:an
95 enligt bilens svenska instruktionsbok

jag körde en runda i går med bara bensin och flexitunen borta en skärmdump:


#30 Adaption running verkar stå stilla oavsett på 176 medans #31 Adaption Stationary ändrar sig om motorn går på tomgång om man ändrat på blandningen Bensin/E85

med flexitunen inkopplad med spridartidsförlängning ställd på 30%, 100% E85 i tanken så hamnar #31 Adaption Stationary på 240
(gränsvärderna är 255)

#15 Detonation correction jobbar hela tiden upp å ned mellan 0 till ca 50

jag har sökt om mer info för just renix systemen men det är magert med sådan info

_________________
SPRIT OCH BILKÖRNING HÖR IHOP OM MAN TANKAR RÄTT
bensinmotor utan direktinsprutning är stenålder
har utrustning för att läsa av felkoder på bilar som är OBD2 kompatibla samt VAG-bilar med 2x2 kontakt

ta vara på jordens resurser köp en begagnad bil

Den går som ett spjut iaf:
https://youtu.be/UPx6U5m12DM

_________________
SPRIT OCH BILKÖRNING HÖR IHOP OM MAN TANKAR RÄTT
bensinmotor utan direktinsprutning är stenålder
har utrustning för att läsa av felkoder på bilar som är OBD2 kompatibla samt VAG-bilar med 2x2 kontakt

ta vara på jordens resurser köp en begagnad bil

Jag har Återingen kört på E85 och dom 2 senaste tankningarna löd 0,8 resp. 0,78L/milen

motorn kan tendera att gå magert vid gaspådrag ibland, men samtidigt känns det som att det går fett när man släpper upp gaspeladen

nu är den påfylld med bensin ca 50% och boxen bortkopplad och den går klockrent adaptionsgränsen ligger på strax över 50% E85 inblandat

_________________
SPRIT OCH BILKÖRNING HÖR IHOP OM MAN TANKAR RÄTT
bensinmotor utan direktinsprutning är stenålder
har utrustning för att läsa av felkoder på bilar som är OBD2 kompatibla samt VAG-bilar med 2x2 kontakt

ta vara på jordens resurser köp en begagnad bil