|
Om man vill vara helt och hållet på den säkra sidan så ska man koppla bort alla "burkar" som det finns elektronik eller halvledare i, innan man börjar elsvetsa på en bil.
Alltså inte bara generatorn utan även t ex insprutningsstyrdon, tändmodul, instrumentblock, bilstereo, blinkrelä osv osv.
Men i praktiken brukar man nöja sig med att lyfta av en batterikabelsko. Då slipper man åtminstone risken för att batteriströmmen ska ge följdskador om en spänningsspik från svetsningen har orsakat ett tillfälligt genombrott någonstans.
Vad som är betydligt mer viktigt är då att tänka sig för var man jordar svetsen, det gäller ju att se till att den ström som går från svetsstället till jordklämman inte kan inducera otrevliga spänningar någonstans. Alltså: jorda så nära svetsstället som möjligt, och om det finns någon jordpunkt för bilens kablage i närheten bör den kopplas bort.
Om man svetsar i närheten av något elektriskt som både är jordat direkt i plåten och via kabel någon annanstans (t ex ett antennfäste) så bör man koppla bort det. För just en bilradioantenn räcker det att lossa antennkontakten från bilstereon/monteringskassetten och isolera den så att den inte kan ligga an mot något jordat.
Sen bör man också se till att det inte ligger kabelstammar på något ställe som kan bli varmt i samband med svetsningen.
_________________
Att mäta är att veta
|
Logga in
Bli medlem
FAQ
Sök
