Etanol.nu

Besiktigade min Volvo S80 140 hk MY2000 med E30.
Perfekta avgasvärden. HC var t.o.m ett snäpp bättre än föregående år med ren BF95

Bilen gick någorlunda smärtfritt igenom, lite småfel bara.
CO (0)
CO 2500 (0)
HC (13)

Lamda (1.03)

_________________
Saab 900 2.0t -97 E85 mappad+Steg 1
Volvo 850 Flextek

Citroen C5 -05
Fegade ur och tankade bensin några veckor innan besiktning, inte många procent E85 kvar alltså.
Gick igenom med blankt papper
CO (0)
CO 2500 (0)
HC (07)
Lamda (1.00)

Den har iaf bevisligen hållt trots inblanding så den gått snålt, ställt om sig, och sedan gick den fett i början när jag gick tillbaka till bensin.

_________________
Chrysler Town & Country 3,6 flexifuel -13 15000 mil
Volvo S40 2,0F -10 5000 mil
Acura Legend -92 16000 mil

Vad händer om man tankar 100% etanol och besiktar?

Vad händer om man tankar 100% etanol och besiktar?

Knepig fråga... det beror ju på hur bilen klarar etanolen.
Antingen går den på tok för snålt (ger lambda över tillåtna värden), eller så får du nerslag på felkoder om bilen är såpass ny att de läser av dem på bilprovningen.
Är den konverterad eller en fabriksetanolare så ska den såklart gå igenom utan problem.

_________________
Chrysler Town & Country 3,6 flexifuel -13 15000 mil
Volvo S40 2,0F -10 5000 mil
Acura Legend -92 16000 mil

Priusen har ett undantag från avgaskontroll vilket gör att dom inte mäter några värden ur avgasröret
I alla fall inte dom senaste elva åren.

Okonverterad opel combo 1,4 97a 100 % etanol.
CO 0,0
HC 0,12
Co 2500 0,0
LAMBDA 1,02

Har blandtankat min Golf -06 1,6 i ungefär 5 månader nu. Har kört ca 75-80% E85 och det har funkat bra, förutom då att motorlampan tänts.

Skulle besiktiga igår och eftersom min billiga diagnoskabel gett upp så tankade jag BF95 ett par veckor innan och motorlampan slocknade efter 8 mil. Men på besiktningen igår kunde de ändå läsa ut en permanent felkod att den gått för magert.

Okonverterad VW Polo -98
CO 0,0
HC 015
Co 2500 0,0
LAMBDA 1,01

Blandtankar ca 50% E85. Brukar köra i stort sett tomt och sedan tankar jag oftast 20 liter E85 och toppfyller med BF95, ibland blir det bara 15 liter E85.

_________________
/Erik

Volvo V70 -98 140 hk blandtankas ca 50/50
Volvo V70 -98 170 hk blandtankas ca 50/50
VW Polo -95 blandtankas
VW Polo -98 blandtankas
VW Polo -04 blandtankas
Yamaha XJ 900 -85

Opel Astra 1,6 -99 med flextek, 100% "Vinter-E85".

CO 0,3 (0,5)
CO 2500 0,1 (0,3)
HC 071 (100)
Lambda 1,00 (0,97-1,03)

Lambdan låg ju bra så regleringen fungerar väl som den ska, men är inte de andra värdena lite höga, även om de är inom det tillåtna?

_________________
VW Golf V - Multifuel
OPEL Vectra 1.9 CDTI 08 - Diesel

Jo, man kan misstänka antingen att katalysatorn börjar bli dålig eller att lambdasonden är halvtrött så att lambdaregleringen visserligen fungerar men den reagerar för långsamt på blandningsändringar, så det blir onödigt stora pendlingar i blandningen. Speciellt på tomgång då avgastemperaturen är låg.

_________________
Att mäta är att veta

Låter överlag bara som det är lite väl för "bra" avgasvärden för att katalysatorn ska börja få skulden.

Kan vara så enkelt som vid avgastestet att dom släppte bilen väl tidigt utan att den var ordenkligt varmkörd. Ett allt vanligare fenomen som inte alltid ger perfekta avgasvärden...

_________________
http://www.etanolexperten.se
AutoFFV konverterade Suzuki SX4 4x4 -08, Mazda MX5 Miata -91. Kawasaki KLR 650 Tengai -91, Ford C-Max FFV -06, Seat Alhambra VR6 -04 4x4.

Njae, varmkörd borde den varit för jag hade precis avverkat 8 mil. Däremot kör jag rätt "mesigt", ligger ofta å fiser på 80-90 kmh, vissa säger att man behöver gasa ur bilarna emellanåt, kan det ligga något i det?

_________________
VW Golf V - Multifuel
OPEL Vectra 1.9 CDTI 08 - Diesel

Jo vet av erfarenhet att en katalysator kallnar rätt fort även efter en långtur, där räcker det med att stå 5-10 minuter i kallare väderlek.
Men görs nu ännu ett avgastest efter ett provvarv så bör det räcka förstås. För att en katalysator ska komma upp till sina runt 800 grader

Visst ligger det i det hela speciellt med "pensionärskörda" bilar att dessa kan behövas sotas ur mellan åt...

_________________
http://www.etanolexperten.se
AutoFFV konverterade Suzuki SX4 4x4 -08, Mazda MX5 Miata -91. Kawasaki KLR 650 Tengai -91, Ford C-Max FFV -06, Seat Alhambra VR6 -04 4x4.