Etanol.nu

Sammanfattningen:



Jag kan tycka att man har varit lite elaka mot Zoe'n här. Vill man köra bekvämt i stadstrafik , dvs automatlåda, så kostar Clio 174 900 :-. Zoe Intens (för att få likvärdig utrustning) kostar från 224 900 - 40000 = 184 900 :- Då är det visserligen 88 hk på el vs 120 hk på bensin. Men jag kan faktiskt tänka mig att många då hellre kör på el. Men jag håller ändå med om det de säger angående priset, om batterihyran ska täcka hela batterikostnaden så borde Zoe vara billigare än Clio , före supermiljöbilspremien. Åtminstone inte dyrare. Alternativt borde hyran vara betydligt lägre, 7:70/mil är för mycket. Men vid leasing är den kanske intressantare prismässigt.

Sen borde servicekostnaderna vara betydligt lägre, med betoning på borde. Om det nu inte tycker att man ska byta bromsolja 1 gång/år eller annat knäppt. Tesla har tagit bort garantiproblematiken och kräver numera inte service för att man ska behålla garanti på batteri/motor. Det borde gälla alla elbilar, för mig veterligt finns det ingen olja/oljefilter som måste bytas.

Jag vet inte hur många som hellre kör på el om det är dyrare per mil, många utgår nog att elbilar är mkt billigare eftersom det är billigt att "tanka" el.

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Antagligen lika många som hellre kör på E85 än på diesel.

I det fallet tänkte jag nog mer på själva körupplevelsen. Det är, åtminstone enligt mig själv, väldigt trevligt att köra elbil Kan väl iofs lägga till att alla som har provat den också tycker det. Tystnaden verkar vara väldigt uppskattad.

Kostnadsmässigt håller jag med dig i Zoe fallet. Problemen är väl kanske följande:

Småbil = lägre förbrukning som ersätts av el = mindre förtjänst.
Ren elbil kräver ett hyfsat stort batteri, även om förbrukningen är betydligt lägre. 21 kWh vs 12 kWh i Outlandern ex. Trots att en bil som Zoe knappast lär köras speciellt långa sträckor med.
Småbil = billig bil, inte lika lätt att ta betalt.

I Norge torde den dock bli betydligt populärare. Där kostar den 199 000 NOK och då ingår batteriet. Lägg sedan på besparing i drift samt vägtullar osv så blir det en billig bil att äga.

I så fall är väl svaret väldigt få. Vet iofs inte hur vanligt det är med leasing av småbilar i dagsläget, för som leasingbil borde den vara en hyfsat bra affär. Sen har vi heller inte räknat med servicekostnader här, jag är lite nyfiken på vad man räknar med för Zoe. Som jämförelse så ska Outlandern servas 1 gång/år eller var 2000:e mil, det som inträffar först.

Jo det är en stor pluspunkt, å andra kan räckvidsångesten uplevas som en stor nackdel i en elbil utan range-extender.

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Ja och jag undrar om en diesel kan vara 2kr billigare per mil än E85

Om man kör 12500mil/år som med ZOE tror jag en diesel tom kan bli dyrare än bensin? Se http://www.vibilagare.se/reportage/dies ... oner-32219



Ja det skulle vara intressant att veta hur det blev med leasing, det borde kunna vara intressant för bilpoolar.

Din outlander har range-extender så du slipper oroa dig om batteriet räcker för körsträckan men motorn kräver nog mera service skullejag tro.

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Kanske, men inte för en som pendlar 4-5 mil dagligen ? Zoe bör klara 15 mil utan problem..

Vad "folk" uplever som problem behöver inte alls vara ett problem i verkligheten.

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

http://green.autoblog.com/2014/02/03/re ... ic-zoe-uk/



En Clio verkar ändå vara billigare att leasa:
http://www.firstvehicleleasing.co.uk/ca ... nault/clio

_________________
Komplettera gärna data om dit piggybacksystem här: http://www.editgrid.com/user/aryan/E85_piggyback_system och här viewtopic.php?f=10&t=6352

Visst, men jag tänker mig att det inte gäller så många om vi begränsar oss till de som har en kort daglig pendling och just Zoe. Jag tror i alla fall inte att det har någon större koppling till försäljningen, dvs, jag tror att det är det klassiska, vad får man relativt mot vad det kostar.