Etanol.nu

Det känns som om det inte finns nåt svar på den här frågan...
jag har samma problem på min b230 fb. det satt tjockt kådaliknande kladd i mina insugs och avgaskanaler. då hade jag kört i kanske tre månader på etanol. sen blev det problem och "kådan" verkar ha försvunnit lite nu. det var nåt fel på vevhusventilationen så jag fick lja i insuget. kan det ha löst up kådan?

mvh gustav

så här kul ser det ut

[img]C:\gustav\Bilder\Volvo%20360\Nya\klagg_mycket.jpg[/img]


edit:
lägger länk till mn tråd på http://www.300power.com/forum/index.php ... ;start=400

Detta verkar ju inte roligt alls!
Är detta inte samma som Chaan hade problem med i sin Porsche?
Vad kom du fram till, Chaan?
Är det verkligen så att etanolen inte gillar mineralolja? Oroväckande...

Men snälla, kolvarna är ju täckta av blöt motorolja.
Ngt är allvarligt fel och med så mkt olja är det vita som ryker i avgaserna inte vattenånga från etanolen utan oljan som inte ens förbränns.
Inte konstigt att det blir såna avlagringar i motorn då.
Är EGR inkopplad så drar ju en hel del olja med tillbaka till insugningskanalerna och ger den där kådan.
Möjligen skulle bensin löst den men med normala oljemängder är det ju en helt annan femma så inget behöver lösas av etanol.

Hehe bredbandet har lagt av ett tag men jag är tacksam för svaren jag fått
jag har ingen aning om vad det var för fel men nu drar/läcker den ingen olja längre för jag kör med öppen vevhusvent. men det var ingen olja i insug och så när jag plockade ner motorn första gången och det var då det var som mest kladd. oljan kanske löser skiten? bara jag och chaan som haft det här problemet?
mvh gustav

Den där typen av tjocka avlagringar har man kunnat se ibland på bensindrivna motorer också, speciellt om de har gått utan luftfilter eller med dåligt luftfilter "sportluftfilter" och om det dessutom av någon anledning kommer mycket oljedimma genom vevhusventilationen.
Om allt är i ordning så brukar motorn hålla sig renare om den slutna vevhusventilationen är inkopplad som det är tänkt. Det brukar löna sig att rengöra oljeavskiljare och sådant då och då.

_________________
Att mäta är att veta

Troligen fel på vevhusventilationen.
Det skonar både miljön och plånboken att ha den inkopplad.

Japp men har ju ett öppet lutfilter. men ett pipercross så det borde vara bra men då tror jag att det problemet var löst
tack så mycket för tipps och hjälp

Saab rekommenderar minst en tank med enbart bensin per 1000 mil i sina etanolbilar.
Kanske för att bensinet löser vissa avlagringar som kan bildas?

Har själv erfarenheter från rosa klegg (misstänker jag) och detta verkar ha lösts upp med en tank bensin. Har inte inträffat så ofta, men jag har nog tankat en tank bensin kanske var 4-5 månad så där.

Blir det värre på vintern (kall insugsluft = mer kondens osv.) eller blir det bättre (mer bensin i vinteretanolen)?

Min erfarenhet är att problemen är störst på höstkanten när man har kört länge på sommarkvalitet av E85, men det finns andra här på forumet som har haft mer problem på vintern eller vårkanten, det finns någon tråd som handlar om den saken här någonstans.

_________________
Att mäta är att veta